Descrierea produselor
„Iată ce face de fapt acest camion plat HOWO o achiziție inteligentă: este stupid ușor de reparat. Asta înseamnă mai puțini timpi de nefuncționare, reparații mai ieftine și fără săptămâni de așteptare pentru piesele importate. Plata cu plată albastră de 4,2 m funcționează pe o licență C1, consumă aproximativ 11-13L/100 km și șasiul este suficient pentru a fi uzat cu șoseaua. Camioanele cu platformă HOWO se vând rapid pe site-uri globale precum Mascus, Machinio sau TruckLocator -existăîntotdeauna un cumpărător care caută un camion ieftin,{0}}gata de lucru.
Ce face ca această platformă HOWO să funcționeze mult timp după ce alte camioane încep să spargă cadrele? Șasiul. Majoritatea camioanelor ușoare cu placa albastră de 4,2 m folosesc cadre ușoare care se răsucesc pe terenuri denivelate – dar Sinotruk l-a construit pe acesta mai mult ca un camion greu. Cadrul drept de 215 mm cu traverse nituite la rece suportă zilnic 5-10 tone fără a se îndoi, iar suspensia cu arc cu mai multe foi (9+12 frunze) absorb gropile și urmele de pământ care ar distruge instalațiile mai ușoare. Șoferii nigerieni care rulează HOWO pe drumurile deșertice și căile noroioase ale fermelor continuă să raporteze probleme minime de suspendare chiar și după ani de utilizare intensă. Nu cumperi un camion fragil de oraș – primești ceva care ia abuz real și continuă.
Manualul acela cu șase trepte de la WLY? Pur și simplu funcționează. În trafic intens de tip stop-and-go, o mulțime de cutii de viteze încep să acționeze după câteva ore – se măcina, se înțepenesc sau se încinge. Acesta nu. Băieții care conduc aceste camioane zi de zi îți vor spune același lucru: se mișcă ușor chiar și după o tură completă în oraș. Cabina nu este ceva special la vedere, dar are 2080 mm lățime, așa că trei persoane se potrivesc fără să se frece în coate. În spatele scaunelor există o mică cușetă de dormit – nu o cameră de hotel, dar este bine pentru un pui de somn între încărcături. Și servodirecția este standard, ceea ce contează atunci când vă întoarceți în docuri de încărcare strânse toată după-amiaza. Fără lux, doar lucruri care te ajută să treci peste zi.
Informații de bază.
| Tip | SINOTRUK HOWO Camion utilitar 4x2 | |
| Parametrii | ||
| Tip carrucior | 1> van type, 2> fence box type, 3> refrigerator type, 4> cargo type, 5>tipul rezervorului | |
| Ampatament (mm) | 4200 | |
| Greutate netedă (kg) | 4735 | |
| Opţiune | 3T-10 tone pentru opțiune | |
| Motor | Model | YC4E140 |
| Opţiune | Motor CUMMINS pentru opțiune | |
| Tip | Diesel, cu patru-cilindri, în linie, cu injecție, inter-răcitoare | |
| Deplasare (L) | 3760 | |
| Cai putere | 140HP | |
| Opţiune | De la 85 CP la 190 CP pentru opțiune | |
| Cutie de viteze | WLY6T51,6înainte și 1 înapoi | |
| Taxi |
Tip | 2080cabina single cu aer conditionat |
| Opţiune | 1> 1880, 2080mm, 2>cabină extinsă pentru opțiune | |
| Cadru | 195 | |
| Suspensie | 9/12+9B | |
| Sistem de franare | Frână de transmisie | Tambur hidraulic |
| Frana de parcare | Decuparea-frânei pneumatice | |
| Frână auxiliară | Frână de evacuare | |
| Aparat electric | Tensiune nominală | 24V |
| Baterie | 80AH | |
| Obosi | Anvelopă radială 8.25R16 cu o singură rezervă | |
| Rezervor de combustibil (L) | 120L | |
| Configurație de bază | Raport, ecran solar, servodirecție, volan reglabil-, încălzire, stingere electrică a flăcării-, uscător de aer, tip volan pe stânga, (tip cu volan pe dreapta pentru opțiune), geam electric pentru opțiune, vopsea metalizată a cabinei, cu excepția albului) | |
Profilul Companiei
Clienții globali vizitează fabrica noastră
Echipat cu o linie de producție complet automatizată a caroserii pentru camioane grele, control strict al calității și certificări naționale și internaționale complete, ne asigurăm că fiecare camion îndeplinește standardele globale de export.
FAQ
FAQ
Î: Cât este timpul de livrare?
R: De obicei, producția durează aproximativ 15-25 de zile lucrătoare după ce primim depozitul. Nu vă faceți griji, vă vom trimite în mod regulat fotografii-în timp real ale camionului dvs. în curs de construcție, la fel cum facem pe parcursul întregului proces.
Î: Ce metode de plată acceptați?
R: Acceptăm T/T, L/C la vedere, iar alți termeni pot fi discutați. De obicei, lucrăm cu 30% depozit și 70% sold înainte de expediere. Suntem în această afacere de ani de zile, așa că tranzacția este absolut sigură și fără probleme pentru tine.
Î: Oferiți o garanție pentru camioane?
R: Da, oferim o garanție de 12-luni sau un anumit kilometraj (oricare survine primul). Echipa noastră profesionistă de post-vânzare vă va sprijini cu îndrumări online, ajutor tehnic și furnizare rapidă de piese de schimb originale.
Î: Puteți ajuta la aranjarea transportului în țara mea?
A: Desigur! Avem o experiență bogată în exportul de camioane în întreaga lume. Putem expedia cu o navă Ro-Ro, container sau vrachier și ne ocupăm de toată documentația de export și de vămuire pentru a ne asigura că totul decurge fără probleme.
Î: Camioanele sunt noi sau la mâna a doua-?
R: Furnizăm în principal vehicule comerciale noi direct din propria noastră fabrică. Dar dacă aveți nevoie de camioane second hand de-înaltă calitate, le putem aproviziona în funcție de bugetul și cerințele dvs. specifice.
Î: Puteți produce camioane cu-mana dreapta (RHD)?
A: Absolut! Putem configura atât camioanele cu volanul stânga-(LHD) și{1}}camioanele cu volanul pe dreapta (RHD) pentru a se potrivi perfect cu reglementările locale de trafic. Doar spuneți-ne nevoile dvs.
Î: Pot inspecta camioanele înainte de expediere?
R: Sunteți întotdeauna binevenit să vizitați fabrica noastră și să inspectați singur vehiculele oricând. De asemenea, putem aranja o inspecție-terță parte, cum ar fi SGS, înainte de livrare. Buna credință este rădăcina cooperării noastre.
Tag-uri populare: camion cu platformă howo, producători de camioane cu platformă howo din China, furnizori, fabrică
