Descrierea produselor
Veți vedea o mulțime de platforme europene pe autostrăzi, dar mergeți spre zonele industriale aglomerate sau pe rutele-pe distanțe lungi dintre nodurile regionale și acolo veți observa camionul tractor HOWO Nx 6x4 făcând adevărata bază. Are o prezență care ține mai mult de substanță decât de stil.
Ceea ce primești cu această unitate de 380 de cai putere este o mașină concepută în jurul unei idei simple: continuă să te miști. Sistemul de propulsie este simplu-un motor diesel dur, căsătorit cu o cutie de viteze manuală. Este genul de combinație care oferă șoferului o senzație directă a sarcinii și nu se ascunde în spatele straturilor de electronice. Conducerea 6x4 înseamnă încredere atunci când scoți o remorcă grea dintr-o curte noroioasă sau navighezi pe un teren umed, în pantă, nu doar când navighezi pe asfalt.
Urcând în cabina cu volan-dreapta, se simte utilitar. Spațiul este amenajat pentru lucru, cu comenzi unde vă așteptați și un pat în spate pentru când alergarea durează. Nu este vorba despre lux; este vorba de a avea un loc funcțional, liniștit(ish) din care să lucrezi ore în șir. Valoarea unui camion ca acest cap de tractor HOWO Nx se dezvăluie în timp și kilometri. Este construit cu axe robuste, dovedite și un cadru puternic, folosind componente care sunt înțelese pe scară largă. Pentru un manager de flotă, asta se traduce printr-un timp de nefuncționare mai mic în așteptarea unui tehnician specializat și o întreținere mai simplă. Este o alegere pragmatică pentru munca grea și constantă, un instrument adecvat pentru munca care pune fiabilitatea și costul de proprietate înaintea broșurilor sclipitoare.
Petreceți suficient timp pe un șantier minier sau într-un proiect greu de construcții și începeți să judecați un autobasculant după coloana vertebrală-șasiului. Nu este vorba despre fișa de specificații; este vorba despre ceea ce se întâmplă atunci când un pat încărcat complet coboară greu pe un sol rutat, schimb după schimb. Rama de pe aceastaHOWO Basculantă cu basculantă Nou este construit din-oțel cu rezistență ridicată, armat la punctele critice de solicitare pe care le-am văzut cu toții eșuate pe alte platforme. Diferența nu este doar materialul; acesta este modul în care elementele transversale-și grinzile longitudinale sunt configurate să funcționeze ca o unitate unificată, mai degrabă decât să se lupte între ele. Cel mai mult îl simți pe un drum accidentat: cabina rămâne întinsă, iar încărcătura se simte sigură-nu ca și cum ar încerca să scuture întregul camion. Pentru un manager de șantier, asta înseamnă mai puține griji cu privire la fisurile cadrului și mai puțin timp de nefuncționare pentru reparațiile de sudură. Este o fundație construită pentru pedeapsă, dând întregulHOWO Basculantă cu basculantă Nouun fel de integritate încăpățânată în care înveți să ai încredere.
Testul real al unui sistem de basculare nu este într-o zi perfectă-ci în ceața rece a dimineții sau în timpul celui de-al zecelea ciclu consecutiv când totul se încălzește. Multe basculante se vor ridica, dar ezită, bâlbâie sau scapă presiune atunci când aveți nevoie cel mai mult de consistență. Ceea ce îl diferențiază pe acesta este pompa hidraulică și blocul de supape. Este un sistem mai silențios, mai hotărât. Pompa furnizează un debit constant, iar supapa de control este reglată pentru o ridicare lină, cu un singur cilindru de la început până la sfârșit, fără smucitura obișnuită sau întârziere de la mijlocul-ciclului. Am comparat-o împotriva altora: din momentul în care cuplați priza de putere și până în momentul în care patul este ridicat și resetat complet, este constant mai rapid, iar uleiul hidraulic funcționează mai rece. S-ar putea economisi doar douăzeci de secunde pe gunoi, dar peste o săptămână, înseamnă ore. Mai important, acea mișcare lină și repetabilă înseamnă o presiune mai mică asupra furtunurilor, cilindrilor și camionului în sine. Ingineria înțelege un adevăr simplu: viteza nu are valoare fără fiabilitate, iar acest sistem este construit pentru ambele.
Informații de bază.
| Model | ZZ3257N3447A1Tip de condus: 6*4 Conducere pe stânga/dreapta | |||||
| Motor | Marca: SINOTRUK | |||||
| Motor diesel in 4 timpi cu injectie directa | ||||||
| Model motor:WD615.69,/WD615.47Standardul de emisii Euro II | ||||||
| 6-cilindre-în linie cu răcire cu apă, turbo-încărcare și intercooling | ||||||
| Ieșire maximă:336 CP (247 Kw)la 2200 rpm /400 CP | ||||||
| Cuplu maxim:1350 Nmla 1300-1600 rpm | ||||||
| Numar de cilindri: 6 | ||||||
| Deplasare:9.726 L | ||||||
| Alezaj: 126 mm | ||||||
| Cursa: 130 mm | ||||||
| Consum specific de combustibil: 195 g/kWh | ||||||
| Cantitate de umplere cu ulei de motor: 19 l | ||||||
| Cantitatea de umplere a sistemului de răcire (umplere pe termen lung): 40 l | ||||||
| Începe termostatul cu deschidere la 71ºC | ||||||
| Compresor de aer cu două cilindri | ||||||
| Ventilator rigid | ||||||
| Transmitere | HW19710, 10 înainte și 2 înapoi | |||||
| Raport: 14.28 10.62 7.87 5.87 4.375 3.26 2.43 1.8 1.34 1 13.91(R1) 3(R2) | ||||||
| Arborele elicei | Arborele elicei cu articulație universală dublă cu flanșă de cuplare în formă de roată dințată- | |||||
| Axa fata | HF9, Direcție cu fascicul cu secțiune transversală dublă- | |||||
| Axa spate | HC16, Carcasă axă presată, reducție centrală simplă cu reducere butuc și cu blocare a diferențialului între roți și osii . | |||||
| Raport: 5,73 Opțiune: 6,72 | ||||||
| Şasiu | Cadru: cadru de scară paralelă cu profil U-cu secțiunea de 300x80x8mm și cadru secundar întărit, toate traversele nituite la rece | |||||
| Suspensie față: 10 arcuri semi-eliptice, amortizoare hidraulice telescopice cu acțiune dublă-și stabilizator | ||||||
| Suspensie spate: arcuri semi-eliptice cu 12 foi, arc de boghiu și stabilizator | ||||||
| Rezervor de combustibil din aluminiu: capacitate 300 L cu capac de combustibil blocat, montat pe partea laterală a șasiului | ||||||
| Director | Servodirecție, modol8118, directie hidraulica cu asistenta electrica | |||||
| Frâne | Frână de serviciu: frână cu aer comprimat dublu circuit | |||||
| Frână de parcare (frână de urgență): energie arc, aer comprimat care funcționează pe arborele din față și roțile din spate | ||||||
| Frână auxiliară: frână de evacuare a motorului | ||||||
| Sistem de control ABS: pentru opțiune | ||||||
| Roți și anvelope | Jante: 8,5-20, 10 găuri din oțel | |||||
| Cauciucuri:12.00R20, opțiune: 12.00R22.5 Nr.: 10+1(de rezervă) | ||||||
Profilul Companiei
Clienții globali vizitează fabrica noastră
Echipat cu o linie de producție complet automatizată a caroserii pentru camioane grele, control strict al calității și certificări naționale și internaționale complete, ne asigurăm că fiecare camion îndeplinește standardele globale de export.
FAQ
Î: Cum să importați camioane de încredere din China?
R: Sunteți confuz cu privire la alegerea unui furnizor de camioane grele? Liangshan Big Shark International Trade Co.,Ltd. oferă SERVICIUL ONE-STOP cu MOQ de până la 1 unitate. Exportăm în Africa, Asia Centrală și în întreaga lume.
Î: De ce să alegeți Liangshan Big Shark ca partener de încredere pentru camion?
R: Cu peste 8 ani de experiență în export și un stoc de 20,000+ vehicule, oferim diverse modele (tractor, basculant, mixer) cu certificate ISO și CE.
Î: Cum asigurăm calitatea camionului înainte de expediere?
R: Proces strict de control al calității și inspecție de la-terți înainte de livrare. Toate camioanele noastre trec un control strict de calitate. Oferim mostre pre-expediere pentru confirmarea dvs.
Î: Pot personaliza configurația camionului?
R: Da, oferim soluții personalizate. Puteți alege puterea motorului, dimensiunea cutiei de marfă și culoare. 7 zile pentru livrare standard, 30 de zile pentru comandă personalizată.
Î: Cum să vizitați fabrica noastră din China?
R: Bine ați venit să vizitați Liangshan Big Shark International Trade Co.,Ltd. Preluăm oaspeții de la Aeroportul Qingdao. Echipa noastră de profesioniști vă va ghida prin linia de producție.
Î: Care este timpul de producție?
R: Vehicule în-stoc: Livrare în 7 zile. Pentru comenzile personalizate, asigurăm-livrarea la timp. Actualizăm 5,000+ unități de stoc în fiecare lună pentru a permite livrarea rapidă.
Î: Care este cantitatea dumneavoastră minimă de comandă (MOQ)?
R: Unitate MOQ=1. Acceptăm comenzi mici de probă. Fără presiune MOQ pentru noii cumpărători. Susținem transportul maritim, aerian și terestru.
Î: Ce produse furnizați?
R: Linie completă-de mașini grele: basculantă HOWO, remorcă de tractor, betoniere, piese pentru macara și camioane. Peste 30 de000+ modele pentru a răspunde nevoilor diferitelor industrie.
Î: De ce sunt camioanele noastre mai competitive?
R: Aprovizionare directă din fabrică, fără intermediar. Oferim prețuri directe de fabrică-pentru camioane noi și folosite. Economisiți costurile în mod eficient.
Î: Oferiți serviciul post-vânzare?
R: Serviciu online 24/7 pentru furnizarea de piese de schimb. Oferim îndrumări tehnice și garanție de un-an. Suntem partenerul dvs. pe termen lung-în Africa și Asia.
Tag-uri populare: camion tractor howo nx 6x4, China howo nx 6x4 camion tractor producători, furnizori, fabrică
