Descrierea produselor

Este echipat cu un motor diesel SINOTRUK dovedit pe teren-disponibil în configurații de 336 CP și 371 CP, asociat cu o transmisie manuală robustă. Sistemul de propulsie oferă putere constantă, eficiență practică a consumului de combustibil și costuri reduse de întreținere de rutină, permițând camionului să funcționeze fiabil atât pe autostrăzile interurbane asfaltate, cât și pe drumurile locale accidentate neasfaltate.

Cutia de marfă închisă din-oțel ondulat oferă peste 60 de metri cubi de spațiu de încărcare etanș, protejând complet bunurile ambalate, mărfurile generale, materialele de construcție și alte mărfuri în vrac de ploaie, praf și daune cauzate de impact în timpul transportului. Vine cu uși spate duble batante standard și uși de acces lateral personalizabile pentru a sprijini încărcarea eficientă a stivuitorului și fluxurile de lucru flexibile de descărcare.

Cutie de marfă și eficiență de încărcare

Camionul cu cutie de marfă 8x4 are o caroserie închisă din-oțel, cu peste 60 de metri cubi de spațiu de încărcare etanș, protejând pe deplin mărfurile ambalate, materialele de construcție și mărfurile în vrac de vreme și praf în timpul tranzitului. Ușile spate batante standard-cu lățime completă se potrivesc perfect operațiunilor standard cu stivuitoare și paleți, iar ușile de acces lateral personalizabile ajută la accelerarea descărcarii pentru rutele de distribuție cu mai multe-stop, sporind eficiența muncii zilnice.

Motor și grup motopropulsor

Acest camion cu furtun HOWO de 371 CP funcționează pe un motor diesel SINOTRUK pentru sarcini grele-recunoscute, combinat cu o transmisie manuală robustă cu 10-viteze, care oferă un cuplu fiabil pentru urcări cu sarcină maximă-și performanțe stabile pe drumurile regionale accidentate. Fiind una dintre cele mai comune configurații de tren motoare pentru camioanele de marfă grele exportate la nivel global, garantează accesul facil la piesele de schimb ieftine în Africa, Orientul Mijlociu și America de Sud, menținând timpul de nefuncționare a flotei la minimum.

Informații de bază.

Articol	Caietul de sarcini
Cabină	H76 Cabana, acoperis plat, cu A/C, dormitor single
Motor	336 HP SINOTRUK: WD615.95E 371 HP SINOTRUK: WD615.47 380 HP WEICHAI: WP10.380E22
Transmitere	SINOTRUK: HW19710 / HW19712 / HW25712XSL Cutie de viteze
Axa fata	2 × 9 tone
Axa spate	2 × 16 tone
Şasiu	Frunza arc fata: 10 bucati; Frunza arc spate: 12 buc
Rezervor de combustibil	300 L
Dimensiunea cutiei de marfă	9.6 × 2.4 × 2.7 m
Dimensiunea de ansamblu	12.6 × 2.55 × 3.8 m
Cauciucuri	12 buc 12R22.5
Greutate	Greutate proprie: 12600 kg Greutate brută: 40000 kg

Profilul Companiei

Parteneri nigerieni

Baza camionului

Inspecția clienților din Benin

Prietenii uzbeci au vizitat fabrica.

Prieteni din Ghana vizitând fabrica

Prieteni MALi vizitând fabrica

Clienții globali vizitează fabrica noastră

Echipat cu o linie de producție complet automatizată a caroseriei pentru camioane grele, control strict al calității și certificări naționale și internaționale complete, ne asigurăm că fiecare camion îndeplinește standardele globale de export.

FAQ

Î: Cât este timpul de livrare?

R: De obicei, producția durează aproximativ 15-25 de zile lucrătoare după ce primim depozitul. Nu vă faceți griji, vă vom trimite în mod regulat fotografii-în timp real ale camionului dvs. în curs de construcție, la fel cum facem pe parcursul întregului proces.

Î: Ce metode de plată acceptați?

R: Acceptăm T/T, L/C la vedere, iar alți termeni pot fi discutați. De obicei, lucrăm cu 30% depozit și 70% sold înainte de expediere. Suntem în această afacere de ani de zile, așa că tranzacția este absolut sigură și fără probleme pentru tine.

Î: Oferiți o garanție pentru camioane?

R: Da, oferim o garanție de 12-luni sau un anumit kilometraj (oricare survine primul). Echipa noastră profesionistă de post-vânzare vă va sprijini cu îndrumări online, ajutor tehnic și furnizare rapidă de piese de schimb originale.

Î: Puteți ajuta la aranjarea transportului în țara mea?

A: Desigur! Avem o experiență bogată în exportul de camioane în întreaga lume. Putem expedia cu o navă Ro-Ro, container sau vrachier și ne ocupăm de toată documentația de export și de vămuire pentru a ne asigura că totul decurge fără probleme.

Î: Camioanele sunt noi sau la mâna a doua-?

R: Furnizăm în principal vehicule comerciale noi direct din propria noastră fabrică. Dar dacă aveți nevoie de camioane second hand de-înaltă calitate, le putem aproviziona în funcție de bugetul și cerințele dvs. specifice.

Î: Puteți produce camioane cu-mana dreapta (RHD)?

A: Absolut! Putem configura atât camioanele cu volanul stânga-(LHD) și{1}}camioanele cu volanul pe dreapta (RHD) pentru a se potrivi perfect cu reglementările locale de trafic. Doar spuneți-ne nevoile dvs.

Î: Pot inspecta camioanele înainte de expediere?

R: Sunteți întotdeauna binevenit să vizitați fabrica noastră și să inspectați singur vehiculele oricând. De asemenea, putem aranja o inspecție-terță parte, cum ar fi SGS, înainte de livrare. Buna credință este rădăcina cooperării noastre.