Descrierea produselor
Confortul și siguranța șoferului sunt incluse în designul de bază. Cabina spațioasă folosește o structură întărită în stil european-care îndeplinește standardele ECE-R29 de siguranță în caz de accident, cu un interior-zgomot redus, scaun șofer cu suspensie pneumatică- și vizibilitate panoramică largă. Oglinzile laterale despărțite mari elimină punctele moarte de pe șantierele înguste, în timp ce bara de protecție frontală-greută rezistă la impacturi minore comune în mediile de lucru în afara-autostrăzii.
În calitate de furnizor chinez de export de camioane grele cu experiență, furnizăm atât camioane basculante SHACMAN X3000 second hand noi, cât și complet renovate, pentru piețele globale. Oferim opțiuni de configurare flexibile, inclusiv volanul pe -mâna stângă sau pe dreapta-, standarde de emisii Euro 2 până la Euro 6, diferite specificații pentru anvelope pentru sarcini grele-și modificări personalizate ale caroseriei pentru a se potrivi cu reglementările locale și condițiile de lucru. Acceptăm achizițiile de un singur-unitate, precum și comenzile de flote în vrac și oferim asistență post-complet, inclusiv furnizarea de piese de schimb, îndrumare tehnică și aranjamente de expediere din ușă-la-port.
Indiferent dacă achiziționați un singur basculant cu 10 roți pentru un proiect de construcție pe termen scurt-sau echipați o întreagă flotă pentru operațiuni miniere-pe termen lung, SHACMAN X3000 oferă performanțe dovedite la un cost total de proprietate competitiv. Contactați astăzi echipa noastră de export pentru o fișă detaliată cu specificații, cea mai recentă cotație de preț FOB și o soluție de expediere personalizată pentru destinația dvs.
Șasiu ranforsat și sistem de axe de sarcină grea-
Construit pentru minerit și șantiere de construcții în afara-autostrăzilor, basculantele SHACMAN X{3000 6x4 adoptă un șasiu de oțel cu dublu-strat de-întindere dublu-cu rezistență la torsiune cu 30% mai mare decât cadrele standard, păstrând stabilitatea structurală după ani de curse grele-pe drumuri grele neasfaltate. Axele sale spate cu dublă reducere-produsă un cuplu redus-la nivel scăzut pentru urcarea în pantă abruptă, în timp ce suspensia echilibrată cu arc cu lamelă împrăștie uniform sarcinile de impact, reducând uzura anvelopelor și timpii de oprire neplanificați pentru flotele de basculante cu ciclu înalt-.
Sistem hidraulic de basculare și caroserie rezistentă la uzură-
Acest camion basculant X3000 este echipat cu un sistem hidraulic de ridicare montat frontal-fiabil, care atinge un unghi de descărcare de 45 de grade și termină descărcarea completă în 15-20 de secunde pentru a crește eficiența zilnică a transportului. Un blocaj hidraulic integrat fixează caroseria la orice înălțime pentru siguranța-descărcării la fața locului. Corpul său de marfă gros-rezistent la uzură, din oțel mangan, are apărătoare laterale împotriva scurgerilor pentru a preveni scurgerea materialului liber, respectând regulile de transport urban, iar pereții interiori netezi asigură evacuarea curată și completă a solului, pietrișului și gunoiului de construcție.
Informații de bază.
|
Specificatii tehnice |
Spec 1 (290 CP) |
Spec 2 (375CP) |
Spec 3 (430CP) |
|
Model |
Basculantă Shacman Delong X3000 6×4 |
Basculantă Shacman Delong X3000 6×4 |
Basculantă Shacman Delong X3000 6×4 |
|
Greutate operațională (kg) |
12500 |
13000 |
13600 |
|
Sarcina utilă nominală (kg) |
25000 |
25000 |
28000 |
|
Puterea motorului |
290CP |
375CP |
430CP |
|
Tip transmisie |
Manual cu 8 trepte |
Manual cu 12 trepte |
Automat cu 12 trepte |
|
Gradulitate maximă (%) |
30 |
35 |
40 |
|
Rezervor de combustibil (L) |
300 |
400 |
600 |
Profilul Companiei
Clienții globali vizitează fabrica noastră
Echipat cu o linie de producție complet automatizată a caroseriei pentru camioane grele, control strict al calității și certificări naționale și internaționale complete, ne asigurăm că fiecare camion îndeplinește standardele globale de export.
FAQ
FAQ
Î: Cât este timpul de livrare?
R: De obicei, producția durează aproximativ 15-25 de zile lucrătoare după ce primim depozitul. Nu vă faceți griji, vă vom trimite în mod regulat fotografii-în timp real ale camionului dvs. în curs de construcție, la fel cum facem pe parcursul întregului proces.
Î: Ce metode de plată acceptați?
R: Acceptăm T/T, L/C la vedere, iar alți termeni pot fi discutați. De obicei, lucrăm cu 30% depozit și 70% sold înainte de expediere. Suntem în această afacere de ani de zile, așa că tranzacția este absolut sigură și fără probleme pentru tine.
Î: Oferiți o garanție pentru camioane?
R: Da, oferim o garanție de 12-luni sau un anumit kilometraj (oricare survine primul). Echipa noastră profesionistă de post-vânzare vă va sprijini cu îndrumări online, ajutor tehnic și furnizare rapidă de piese de schimb originale.
Î: Puteți ajuta la aranjarea transportului în țara mea?
A: Desigur! Avem o experiență bogată în exportul de camioane în întreaga lume. Putem expedia cu o navă Ro-Ro, container sau vrachier și ne ocupăm de toată documentația de export și de vămuire pentru a ne asigura că totul decurge fără probleme.
Î: Camioanele sunt noi sau la mâna a doua-?
R: Furnizăm în principal vehicule comerciale noi direct din propria noastră fabrică. Dar dacă aveți nevoie de camioane second hand de-înaltă calitate, le putem aproviziona în funcție de bugetul și cerințele dvs. specifice.
Î: Puteți produce camioane cu-mana dreapta (RHD)?
A: Absolut! Putem configura atât camioanele cu volanul stânga-(LHD) și{1}}camioanele cu volanul pe dreapta (RHD) pentru a se potrivi perfect cu reglementările locale de trafic. Doar spuneți-ne nevoile dvs.
Î: Pot inspecta camioanele înainte de expediere?
R: Sunteți întotdeauna binevenit să vizitați fabrica noastră și să inspectați singur vehiculele oricând. De asemenea, putem aranja o inspecție-terță parte, cum ar fi SGS, înainte de livrare. Buna credință este rădăcina cooperării noastre.
Tag-uri populare: camion basculant, producători de camioane basculante din China, furnizori, fabrică
