Descrierea produselor

Ca un stabilitexportator camioane grele second handcu peste 10 ani în industrie, știm de ce au nevoie cumpărătorii B2B: prețuri transparente, calitate fiabilă și livrare la-la timp. Spre deosebire de companiile comerciale care măresc prețurile de trei sau de patru ori, funcționăm ca afurnizor direct din fabrică– plătiți prețul real de fabrică cu zero comisioane intermediare. Fiecare camion de transport pe apă vine cu un raport de inspecție complet, fotografii ale procesului de renovare și o garanție pentru componentele majore. Ne ocupăm de întreg lanțul de aprovizionare intern-: aprovizionarea vehiculelor, renovarea completă, vopsirea și brandingul personalizat, încărcarea containerelor sau transportul Ro-Ro și logistica din ușă-{-la cel mai apropiat port.MOQ începe de la 1 unitateși oferim termeni de plată flexibili pentru cumpărătorii repetați în vrac. Dacă sunteți în căutarea unuicamion cisternă apă de vânzarela prețuri directe de fabrică- – indiferent dacă aveți nevoie de o unitate pentru un proiect mic sau de o flotă de 20 pentru o licitație guvernamentală – trimiteți-ne specificațiile dvs. și vă vom trimite o ofertă detaliată în termen de 24 de ore.

Pompă de apă și sistem de pulverizare de înaltă{0}performanță

Inima oricărui camion cu stropire cu apă este sistemul său de pompare, iar noi nu tăiem colțuri aici. Fiecare cisternă de apă HOWO pe care o recondiționăm vine cu o pompă centrifugă cu auto-amorsare grea-auto{2}}acționată direct de la transmisie prin intermediul prizei de putere – fără motor separat, mai puține părți în mișcare, mai puțină întreținere pe drum. Debitul nominal atinge 60 m³/h cu o presiune de lucru în jur de 0,45 MPa, ceea ce înseamnă că puteți umple un rezervor de 20.000 L în aproximativ 20 de minute de la o sursă de apă statică. Pachetul de pulverizare include duze frontale pentru spălarea drumurilor, o bară de pulverizare spate-cu lățime completă pentru suprimarea prafului, aspersoare laterale pentru irigarea centurii verzi și un tun de apă-montat în spate cu debit reglabil - de la un model de ventilator larg pentru udarea generală la un jet concentrat care atinge 30+ metri sau suport{12}} pentru stingerea{1}înalt{1}de foc. Toate supapele sunt acționate manual de la nivelul solului, cu mânere etichetate clar, astfel încât echipajul dumneavoastră nu are nevoie de pregătire specializată pentru a rula sistemul. De asemenea, testăm presiunea-fiecărei pompe și conducte de pulverizare înainte ca camionul să părăsească curtea – fără scurgeri, fără surprize la locul de muncă.

Construcție de rezervor de sarcină grea-cu protecție anti-corozivă

Un camion cisternă de apă este la fel de bun ca și rezervorul său, motiv pentru care construim fiecare unitate pentru a rezista șasiului de sub el. Corpul rezervorului principal este construit din tablă de oțel carbon Q235 cu grosimea de 4–5 mm, cu cusături complet sudate – fără sudură în puncte, fără puncte slabe. În interior, mai multe deflectoare verticale rulează pe toată înălțimea rezervorului pentru a preveni stropirea apei în timpul transportului, ceea ce face o diferență uriașă de stabilitate pe drumurile miniere denivelate sau pe rampele abrupte de acces la șantier. Pentru protecția împotriva coroziunii, aplicăm un proces în trei-straturi: grund epoxidic bogat-zinc pe interior, strat epoxidic intermediar și un finisaj epoxidic de calitate alimentară-pentru camioanele care transportă apă potabilă. Exteriorul primește același tratament, plus un strat superior-rezistent la UV, pentru a face față expunerii prelungite la soare în climatele africane și din Orientul Mijlociu. Fiecare rezervor este supus testării presiunii hidrostatice înainte de asamblare – îl umplem, îl presurizăm și îl lăsăm să stea ore în șir pentru a prinde chiar și cea mai mică scurgere. Actualizarea opțională din oțel inoxidabil 304 este disponibilă pentru clienții care operează în zonele de coastă sau care transportă apă potabilă pe termen lung-.

Informații de bază.

Nume de marcă	SINOTRUK HOWO
Stare	Nou sau folosit
Stil de condus	Stânga (opțional)
Model de motor	WD615.47, Euro II
Putere	371 CP (optional)
Taxi	HW76 (o dană, opțional)
Transmitere	HW19710 (10 înainte și 2 înapoi)
Director	ZF8118
Axa fata	HF9, cu sistem de franare cu tambur
Axa spate	HC16 (axă dublă, raport: 4,8, opțional)
Cauciucuri	12R20 (opțional)
Rezervor de combustibil	300L
Capacitate rezervor:	20000L

Profilul Companiei

Parteneri nigerieni

Baza camionului

Inspecția clienților din Benin

Prietenii uzbeci au vizitat fabrica.

Prieteni din Ghana vizitând fabrica

Prieteni MALi vizitând fabrica

Clienții globali vizitează fabrica noastră

Echipat cu o linie de producție complet automatizată a caroseriei pentru camioane grele, control strict al calității și certificări naționale și internaționale complete, ne asigurăm că fiecare camion îndeplinește standardele globale de export.

FAQ

Î: Cât este timpul de livrare?

R: De obicei, producția durează aproximativ 15-25 de zile lucrătoare după ce primim depozitul. Nu vă faceți griji, vă vom trimite în mod regulat fotografii-în timp real ale camionului dvs. în curs de construcție, la fel cum facem pe parcursul întregului proces.

Î: Ce metode de plată acceptați?

R: Acceptăm T/T, L/C la vedere, iar alți termeni pot fi discutați. De obicei, lucrăm cu 30% depozit și 70% sold înainte de expediere. Suntem în această afacere de ani de zile, așa că tranzacția este absolut sigură și fără probleme pentru tine.

Î: Oferiți o garanție pentru camioane?

R: Da, oferim o garanție de 12-luni sau un anumit kilometraj (oricare survine primul). Echipa noastră profesionistă de post-vânzare vă va sprijini cu îndrumări online, ajutor tehnic și furnizare rapidă de piese de schimb originale.

Î: Puteți ajuta la aranjarea transportului în țara mea?

A: Desigur! Avem o experiență bogată în exportul de camioane în întreaga lume. Putem expedia cu o navă Ro-Ro, container sau vrachier și ne ocupăm de toată documentația de export și de vămuire pentru a ne asigura că totul decurge fără probleme.

Î: Camioanele sunt noi sau la mâna a doua-?

R: Furnizăm în principal vehicule comerciale noi direct din propria noastră fabrică. Dar dacă aveți nevoie de camioane second hand de-înaltă calitate, le putem aproviziona în funcție de bugetul și cerințele dvs. specifice.

Î: Puteți produce camioane cu-mana dreapta (RHD)?

A: Absolut! Putem configura atât camioanele cu volanul stânga-(LHD) și{1}}camioanele cu volanul pe dreapta (RHD) pentru a se potrivi perfect cu reglementările locale de trafic. Doar spuneți-ne nevoile dvs.

Î: Pot inspecta camioanele înainte de expediere?

R: Sunteți întotdeauna binevenit să vizitați fabrica noastră și să inspectați singur vehiculele oricând. De asemenea, putem aranja o inspecție-terță parte, cum ar fi SGS, înainte de livrare. Buna credință este rădăcina cooperării noastre.