< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=28118192847806170&ev=PageView&noscript=1" />

Camion cu cutie frigorifică FAW Jiefang

Trimite anchetă
Camion cu cutie frigorifică FAW Jiefang
Detalii
Dacă una dintre aceste unități de camion frigorific FAW Jiefang a rulat o rută Qingdao către Jinan prin căldura din iulie anul trecut. Șoferului nu i-a plăcut scaunul după ora șase, dar jurnalul de temperatură la livrare era o cutie plată de . 4.2m, cabină Tiger VN cu acea insignă de vultur. Nimic nu s-a desprins.
Observați decalul „冷藏车” mergând spre el. Asta și reeferul de pe acoperiș vă spun că nu este o dubă transformată. Cutia rece este specificată din fabrică. Într-o dimineață umedă deschizi ușile și nu primești picurarea aia de la etanșarea tavanului. Spuma poliuretanică din interior nu s-a înmuiat așa cum o fac unele lucrări de piață după un sezon.
Dieselul de 2,5 litri nu va câștiga o cursă de rezistență, dar trage o încărcătură completă de 4,5 tone pe o rampă fără a căuta viteze. Costul combustibilului se calculează în jurul valorii de creion, poate cu un litru în plus dacă ai piciorul greu. Un lucru care m-a surprins, pachetele de frunze din față și din spate au ținut lucrul plantat pe o porțiune de drum județean care avea gropi suficient de mari pentru a înghiți o roată de rezervă.
Piese pentru camionul frigorific FAW Jiefang, am avut mai mult noroc să le găsesc decât unele mărci europene din această clasă de greutate. Fabrica din Qingdao scoate un volum care menține onest lanțul de aprovizionare.
Nu este un camion care te face să vrei să faci o poză. Dar dacă aveți nevoie de transportul de mărfuri la rece și nu doriți să auziți despre asta, acesta tace și funcționează. Asta e tot.
Clasificarea produselor
Camion frigorific
Share to
Descriere

Descrierea produselor

 

 

 

A condus un camion frigorific FAW Jiefang vara trecută. Unitatea frigorifică de sus este ceea ce observați mai întâi, fredonând în timp ce sunteți blocat în trafic în afara pieței angro. Frigul ținut bine. Aceasta este într-adevăr singura măsurătoare care ajunge să conteze.

Cab are vulturul FAW și niște litere chinezești pe margine. „冷藏车”. Dacă știi, știi. Este cutia rece din fabrică, nu o treabă. Ușile închise solide. Sigiliile nu se desprind după câteva luni de trântire.

Dieselul 2.5 face treaba. Nu repede. Doar consistent. Am văzut acul de combustibil târându-se mai încet decât mi-am propus, ceea ce nu strica niciodată. Arcurile lamelare în față și în spate, sunt configurate suficient de rigide încât o sarcină completă de 4,5 tone să nu facă obiectul să se simtă extrem de greu. Am condus-o printr-o construcție de drumuri unde ocolul era practic pietriș și șanțuri. Direcția a rămas ușoară, nu sa luptat cu mine.

Singura plângere a tipului care conducea în majoritatea zilelor a fost spuma scaunului. Dar asta e fiecare camion la acest preț. Piesele pentru camionul frigorific FAW Jiefang au apărut mai repede decât mă așteptam când s-a spart o lampă din spate. Qingdao doar produce astea, cred.

Dacă aveți nevoie doar de mărfuri reci pentru a apărea rece, este un lucru mai puțin de care să vă faceți griji.

FAW Jiefang Refrigerated Box Truck

   

 
FAW Jiefang Refrigerated Box Truck

Selling Point One - Șasiu și suspensie (Tiger VN Underpinnings)

 

 

Nu te gândești la cadrul unui camion cu cutie frigorifică FAW Jiefang până când se termină trotuarul. Am luat unul pe un drum de serviciu care era mai mult placă de spălat decât asfalt. Genul de întindere în care în mod normal încetini până la un târâș doar pentru a-ți salva coloana vertebrală.

Nu a atins fundul. Nu a marsuin. Tiger VN are o scară dreaptă dedesubt. Vreau să spun că înălțimea secțiunii este de 180 mm pe acestea. Pachetul de frunze nu se prăbușește în momentul în care atingeți greutatea brută. Partea frontală are acele arcuri parabolice și șocuri reale care așează lucrurile în loc să se întoarcă ca un pogo stick. Cu mai multe frunze din spate deține 4,5 tone de produse înghețate, iar camionul rămâne la nivel. Asta contează mai mult decât recunosc oamenii atunci când transportați mărfuri reci. Greutatea se schimbă puțin, fluxul de aer se modifică, temperaturile se strecoară. Acest șasiu rămâne suficient de plat încât să nu reglezi constant roata pe autostradă și să nu te apleci greu printr-un sens giratoriu.

Este genul de lucru de care uiți după câteva săptămâni de condus. Care este exact ideea. Camionul cu cutie frigorifică FAW Jiefang merge doar unde îl îndreptați, încărcat sau gol, pe trotuar sau murdărie. Nu mai observi suspendarea. Atunci știi că s-a rezolvat.

 

Punctul de vânzare doi - Integrarea unității frigorifice și izolarea cutiei

Am văzut un tip urmărind un gremlin electric timp de trei zile pe un frigorific care avea o cutie aftermarket și un compresor conectat de cineva în grabă. Tensiunea scade de fiecare dată când condensatorul pornește. Farurile s-au stins. Siguranțele au spart. M-a făcut să mă gândesc la modul în care camionul cu cutie frigorifică FAW Jiefang din fabrică gestionează acea parte diferit.

Suportul compresorului este fixat pe motor așa cum ar trebui, cu cureaua aliniată. Harness vorbește cu autoritatea de reglementare fără luptă. Aprinzi ștergătoarele și luminile în același timp, ciclul de răcire nu scăpa nicio ritm. Este genul de lucru pe care nu îl apreciezi niciodată decât dacă ai rămas blocat cu alternativa.

Cutia în sine este spumă injectată, piele de aluminiu. Cusăturile sunt sigilate corespunzător. Am avut o serie de vreme umedă în august anul trecut și îmi amintesc că am deschis ușile din spate așteptându-mă la acea picurare din tavan. Nimic. Doar aer rece și pereți uscați. Camionul cu cutie frigorifică FAW Jiefang menține temperatura fără ca compresorul să funcționeze în mod constant, ceea ce adaugă combustibil și uzură peste un an.

Acea cursă cu fructe de mare din Qingdao pe care am menționat-o mai înainte, unitatea abia a mers pe bicicletă. La fel și cu o încărcătură de lactate care a traversat două state. Nu prea multe de spus despre asta. Fabrică.

FAW Jiefang Refrigerated Box Truck

 

 

 

 

 

 
 
 

 

 

Informații de bază.

 

 

 

 

Articol

Caietul de sarcini

Nume produs

Camion frigorific

Model de șasiu

CA1044P40K56L2BE6A84

Model de produs

CA5044XLCP40K56L2E6A84

Număr de axe / Ampatament (mm)

2 / 3300

Greutate brută a vehiculului (GVW) (kg)

4485

Dimensiuni cutie de marfă (L×L×H, mm)

4050 × 2100 × 2100

Sarcina utilă nominală (kg)

1100

Numărul de anvelope

6

Greutate proprie (kg)

3190

Standard de emisii

GB17691-2018 (EURO VI)

Tip de combustibil

Diesel

Viteza maxima (km/h)

105

Dimensiuni totale (L×L×H, mm)

5995 × 2260 × 3270

Model de motor

490PLUS150

Producator de motoare

Kunming Yunnei Power Co., Ltd.

Deplasare (ml)

2499

Putere (kW)

107

Configurație șasiu

Cutie de viteze Wanliyang 5-viteze, cauciucuri 7.00R16, aer conditionat, ABS, baterie 70Ah, volan multi-functional, deflector de aer, rezervor de combustibil plastic 120L, arcuri lamelare 3/{7+3, cutie ridicata, geamuri electrice + inchidere centralizata, configuratie frigorifica-pana dedicate

Constructia carucioarelor

1. Adoptă tehnologia standard internațională de panouri sandwich + tehnologia patentată a chilei din lemn (lemn rezistent la apă-prietenos cu mediul încorporat în îmbinările chilei pentru izolație sporită și rezistență la coroziune), design de izolație termică-poduri rupte și corp de cutie turnat dintr-o-piesă.
2. Panou cutie: cadru de țeavă din oțel galvanizat + placă de lemn impermeabilă, fibră de sticlă de 3,0 mm grosime, adeziv-de înaltă rezistență, lipire presată la cald-. Cadru exterior din oțel inoxidabil 304 cu margine din profil de aluminiu îngroșat, 27 de încuietori și feronerie din oțel inoxidabil. Îmbinarea fără sudură fără adeziv- asigură răcire rapidă, disipare lentă a căldurii și izolație termică superioară. Design de ușă teșită cu o ușă laterală. Cadru secundar: oțel de înaltă-rezistență 510-grinda pliată o dată cu blocare cu placă de presiune; apărările laterale și bara de protecție spate sunt dintr-o singură bucată.
3. Caracteristici: Aspect frumos, greutate redusă, rezistență structurală ridicată, scurgere zero, robustețe și durabilitate și performanță excelentă de izolare termică.

Suplimente opţionale-

Fante de ventilație pe podea, șine pentru cârlig pentru carne, înregistrator de temperatură și umiditate, cameră de marșarier

 

Profilul Companiei

 

 
202603231350037838
Parteneri nigerieni
retouch3
Baza camionului
202603101007371616
Inspecția clienților din Benin
202603101337573108
Prietenii uzbeci au vizitat fabrica.
202603190957546748
Prieteni din Ghana vizitând fabrica
202603241417179018
Prieteni turci vizitând fabrica

 

Clienții globali vizitează fabrica noastră

 

Echipat cu o linie de producție complet automatizată a caroserii pentru camioane grele, control strict al calității și certificări naționale și internaționale complete, ne asigurăm că fiecare camion îndeplinește standardele globale de export.

20260305141612941
20260305141632104

 

20260305141641114
 

FAQ

 

 

Î: Cum să importați camioane de încredere din China?

R: Sunteți confuz cu privire la alegerea unui furnizor de camioane grele? Liangshan Big Shark International Trade Co.,Ltd. oferă SERVICIUL ONE-STOP cu MOQ de până la 1 unitate. Exportăm în Africa, Asia Centrală și în întreaga lume.

Î: De ce să alegeți Liangshan Big Shark ca partener de încredere pentru camion?

R: Cu peste 8 ani de experiență în export și un stoc de 20,000+ vehicule, oferim diverse modele (tractor, basculant, mixer) cu certificate ISO și CE.

Î: Cum asigurăm calitatea camionului înainte de expediere?

R: Proces strict de control al calității și inspecție de la-terți înainte de livrare. Toate camioanele noastre trec un control strict de calitate. Oferim mostre pre-expediere pentru confirmarea dvs.

Î: Pot personaliza configurația camionului?

R: Da, oferim soluții personalizate. Puteți alege puterea motorului, dimensiunea cutiei de marfă și culoare. 7 zile pentru livrare standard, 30 de zile pentru comandă personalizată.

Î: Cum să vizitați fabrica noastră din China?

R: Bine ați venit să vizitați Liangshan Big Shark International Trade Co.,Ltd. Preluăm oaspeții de la Aeroportul Qingdao. Echipa noastră de profesioniști vă va ghida prin linia de producție.

Î: Care este timpul de producție?

R: Vehicule în-stoc: Livrare în 7 zile. Pentru comenzile personalizate, asigurăm-livrarea la timp. Actualizăm 5,000+ unități de stoc în fiecare lună pentru a permite livrarea rapidă.

Î: Care este cantitatea dumneavoastră minimă de comandă (MOQ)?

R: Unitate MOQ=1. Acceptăm comenzi mici de probă. Fără presiune MOQ pentru noii cumpărători. Susținem transportul maritim, aerian și terestru.

Î: Ce produse furnizați?

R: Linie completă-de mașini grele: basculantă HOWO, remorcă de tractor, betoniere, piese pentru macara și camioane. Peste 30 de000+ modele pentru a răspunde nevoilor diferitelor industrie.

Î: De ce sunt camioanele noastre mai competitive?

R: Aprovizionare directă din fabrică, fără intermediar. Oferim prețuri directe de fabrică-pentru camioane noi și folosite. Economisiți costurile în mod eficient.

Î: Oferiți serviciul post-vânzare?

R: Serviciu online 24/7 pentru furnizarea de piese de schimb. Oferim îndrumări tehnice și garanție de un-an. Suntem partenerul dvs. pe termen lung-în Africa și Asia.

 

 

 

 

 

 

 

 

Tag-uri populare: Camion frigorific Faw Jiefang, China Faw Jiefang Producători de camioane frigorifice, furnizori, fabrică

Trimite anchetă