Camion tractor de marfă grea

Proiectat pentru logistică de mare intensitate pe distanțe lungi și distribuție de mărfuri grele, acest tractor de marfă grea integrează putere diesel cu cuplu mare, structuri de șasiu ranforsat și osii motoare simple sau tandem de mare capacitate pentru a asigura performanțe de încredere în condiții de operare solicitante. Conceput pentru a se cupla perfect cu diferite semiremorci, inclusiv remorci cu platformă, cutie de marfă și remorci cu pilon, oferă forță de tracțiune stabilă, eficiență optimizată a arderii combustibilului și rezistență mecanică robustă cerută de flotele de transport profesionale care operează în medii internaționale riguroase.

Deplasarea și puterea motorului:Motoare diesel cu turbocompresor de 9,7 l până la 12,4 l în linie-6, care oferă o putere nominală de la 371 CP la 430 CP (273 kW până la 316 kW).

Caracteristicile cuplului:Cuplu maxim de ieșire de la 1.500 Nm până la 2.200 Nm, susținut pe o bandă de turație joasă (1.100 – 1.500 rpm) pentru o gradare sporită.

Injecție de combustibil și emisii:Injecție directă de înaltă presiune cu rampă comună (HPCR) asociată cu tehnologia de reducere catalitică selectivă (SCR), conformă cu standardele Euro II până la Euro V.

Management termic:Pachet de răcire robust, cu un miez de radiator mărit, ambreiaj vâscos al ventilatorului și intercooler pentru temperaturi ambientale ridicate.

Configurația axei:Tracțiune spate tandem 6x4 pentru tracțiune maximă neasfaltată, sau tracțiune spate 4x2 unică optimizată pentru eficiența consumului de combustibil pe autostradă.

Sisteme de transmisie:Transmisii manuale cu 10 trepte înainte/înapoi cu 2 trepte sau cutii de viteze mecanice sincronizate cu 12 trepte cu carcase din fontă.

Specificații axe:Axe spate cu reducție butuc echipate cu blocare a diferențialului între roți și între axe; raport standard de osie de 4,42 sau 4,80.

Arhitectura suspensiei:Arcuri semi-eliptice cu mai multe foi de rezistență (frunze față 9/10, 12 foi spate) cu ansambluri de tije de cuplu întărite.

Placa pentru roata a cincea:A cincea roată din oțel turnat în configurații de 2 inchi (50#) și 3,5 inchi (90#), estimată pentru încărcare statică verticală de până la 25.000 kg.

Distribuția încărcăturii:Amplasare optimizată a pivotului pentru a maximiza transferul vertical de sarcină fără a compromite răspunsul direcției pe puntea față.

Interfețe pentru remorcă:Cuplaje de frână pneumatică standard ISO cu două linii (linii de serviciu/de urgență) și o priză electrică cu 7 pini de 24 V.

Arhitectura cabinei:Configurații de cabină de dormit cu acoperiș înalt și acoperiș plat, construite din panouri de oțel ștanțate cu acoperire electrostatică anticorozivă.

Caracteristici interioare:Scaun șofer cu suspensie pneumatică, cu reglare lombară, volan multifuncțional și comenzi grupate logic pe tabloul de bord.

Facilități de odihnă:Cusete cu paturi simple sau duble, cu saltele din spumă de înaltă densitate, compartimente de depozitare deasupra capului și dulapuri utilitare sub paturi.

Controlul climei:Sistem integrat de aer condiționat și încălzire de mare capacitate, cu distribuție cu mai multe ventilații și filtrare a polenului.

Logistica pe distanțe lungi:Transport de marfă cu kilometraj mare prin rețelele regionale de autostrăzi, trăgând cutie închisă sau semiremorci cu cortină.

Port Drayage:Operațiuni continue de navetă care deplasează containere maritime grele între terminalele maritime și nodurile interioare.

Asistență pentru minerit și agregat:Transport de materiale de construcție și mașini pe drumuri de transport de pământ compactat și șantiere industriale.

Distribuție de mărfuri în vrac:Transportarea de produse agricole mari, remorci pentru animale și materii prime industriale pe o topografie variată.

Intervale de service:Se recomandă înlocuirea uleiului de motor și a filtrului la 20.000 km sau 300 de ore de funcționare în condiții standard.

Accesibilitatea serviciilor:Grila frontală rabatabilă și puncte centralizate de verificare a lichidului pentru inspecții rapide înainte de călătorie și întreținere de rutină.

Aprovizionare cu piese de schimb:Inventar global de piese de schimb - inclusiv garnituri de frână, ansambluri de ambreiaj, cartușe de uscător de aer și filtre - gata pentru expediere promptă.

Documentatie tehnica:Asistență de inginerie multilingvă, cataloage detaliate de piese și scheme digitale de cablare oferite echipelor de întreținere a flotei.